EV4, de retour de Perros
Toutes les bonnes choses ont une fin, et il est temps de rentrer ! Aujourd'hui, exceptionnellement nous avons mis un réveil à sonner pour nous lever un peu plus tôt. Nous avons peut-être mis aussi un peu plus de coeur à l'ouvrage pour tout replier : il y avait un train à ne pas manquer ! Après un petit déj calorique, direction Louannec puis plein sud, vers Lannion. L'itinéraire calculé sur un site pourtant spécialisé dans le vélo ne nous a pas fait de cadeaux : il nous a fait passer par un petit bois une fois de plus bien trop pentu et au sentier boueux. Suite à quoi j'ai loupé une bifurcation en suivant sans trop réfléchir les panneaux vélo - pas de bol, ce n'était pas notre chemin aujoud'hui. Nous sommes quand même arrivés à bon port et avec une avance confortable, ce qui nous a permis de prendre un café sur la place principale de Lannion avant d'attendre le train en gare.
Nous voilà dans le train de 11h40 vers St Brieuc, à côté d'un pompier bavard qui nous raconte quelques anecdotes. La gare de St Brieuc est particulièrement décevante : elle semble au milieu de nulle part. Nous dégotons quand même une pizzéria qui nous permettra de manger bien gras bien chaud avant que le train suivant n'arrive : à 13h25, nous embarquons pour Dinan. Quand nous descendons, la chaleur nous surprend : ce matin, nous avions 16°C par temps gris et venteux, soudain il fait plus de 30° et grand soleil ! Ça promet une bonne suée.
Nous commençons par un petit tour touristique de la ville : après l'avoir lu dans les journeaux à Hillion, nous découvrons les restes de la plus vieille maison de Dinan qui vient de partir en fumée dans un incendie. La descente au port se fait pied à terre, main sur les freins, puis nous enfourchons les vélos pour une vingtaine de kilomètres le long du canal d'Ille-et-Rance. À Évran, nous prenons une pause et trouvons de quoi nous ravitailler en eau. Là, un groupe d'anciens jouent aux boules, tapent le carton, ou... travaillent leur adresse avec un jeu qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la grenouille.
Nous devons quitter le canal du côté de la Chapelle-aux-Fitzméens, mais nous faisons un peu de rab' avant de nous appercevoir qu'il faut faire demi-tour ! Il faut dire que le sentier à emprunter est très peu visible : il descent droit dans la boue avant de remonter au lieu dit de la Haye de Terre. Si c'était à refaire, je prendrais la route, la vraie... Mais bon. Nous rentrons vers Combourg par des petites routes puis par la D13, moins conviviale mais qui a le mérite d'atterir au pied du château. Après une pause shopping à Lidl (où on s'offre au passage quelques glaces !), retour à la maison par le chemin qu'on connaît bien. Tout juste le temps de dîner, et voilà, on remet Étienne au train pour un retour à Paris en pleine canicule dans la soirée !
Quelques chiffres en guise de conclusion :
- J1 : 32,6 km en 2h (prévu : 31 km en 2h50, +160 / -260 m)
- J2 : 49,25 km en 3h11 (prévu : 44,5 km en 4h, +230 / -190 m)
- J3 : 66 km en 4h20 (prévu : 54 km en 4h, +560 / -586 m)
- J4 : 68 km en 4h48 (prévu : 62 km en 4h40, +844 / -801 m)
- J5 : 94 km en 6h28 (prévu : 83 km en 5h40, +985 / -1025 m)
- J7 : 13 km en 1h (prévu : 14 km en 1h, +206 / -201 m) puis 55 km en 3h40 (prévu : 45 km en 3h10, +495 / -406 m)
TOTAL : 378 km